Seilzugfähre beim Übersetzen

Am letzten Montag habe ich, zum Abschluss meines Urlaubs, noch eine kleine Radtour gemacht. Ziel war ein kleines Dorf am Elbe-Lübeck-Kanal: Siebeneichen.

In Siebeneichen gibt es die einzige Fähre über den Kanal, eine Seilzugfähre. Bei einer Seilzugfähre wird die Fähre an einem Stahlseil (wie in diesem Fall) oder auch an Ketten über das Gewässer gezogen. Gesteuert wird die Fähre entweder vom Ufer aus oder wie hier, durch einen Fährmann auf der Fähre.

Siebeneichen hat auf einer Fläche von 4,7 km² nur 261 Einwohner. Die Seilzugfähre verbindet die Dörfer Siebeneichen und Fitzen miteinander. Fitzen ist ein bisschen größer als Siebeneichen (immerhin 9,1 km² und 369 Einwohner am 31.12.2007). Beide Dörfer gehören zum Kreis Herzogtum-Lauenburg und zum Amt Büchen.

Routenbeschreibung:

• Start: Bahnhof Mölln
• Vom Bahnhof aus fährt man auf vorhandenem Radweg den Grambeker Weg in südwestlicher Richtung Grambek und weiter über die Schloßstrasse am Golfclub Grambek vorbei in Richtung Göttin.
• In Göttin folgt man der Landstraße Richtung Gudow.
• An der Kreuzung mit der L205 biegt man rechts Richtung Büchen ab.
• Man folgt der L205 bis rechts die Abzweigung Bergholz erreicht wird.
• Nachdem man den Weg durch Bergholz weiter gefolgt ist, biegt man links in die Straße “Auf der Claasen” ab und erreicht nach kurzer Fahrzeit das Dorf Fitzen.
• In Fitzen biegt man rechts in den Weg “Zur Fähre”.
• Vorbei an Feldern, Wiesen und Wälder sowie einem Campingplatz erreicht man schließlich die Seilzugfähre Siebeneichen-Fitzen. Dort kann man sich am Elbe-Lübeck-Kanal ein wenig ausruhen und auf einer Bank neue Kraft für die weitere Route sammeln.
• Von hier an gibt es nun zwei Möglichkeiten. Entweder nimmt man die Fähre und setzt nach Siebeneichen über oder man fährt auf der Straße über Büchen-Dorf und Büchen nach Siebeneichen.
  Um die Gebühr für Fähre zu sparen und um den Fährschiffer, der gerade auf der anderen Kanalseite verweilte, nicht unnötig zu belästigen, habe ich mich für die Route über Büchen entschieden.
• Es geht also auf dem gleichen Weg (“Zur Fähre”) zurück bis nach Fitzen.
• Dort folgt man dann in der Ortsmitte die Abzweigung links nach Büchen-Dorf.
• In Büchen-Dorf angekommen biegt man rechts auf die L205 und überquert den Elbe-Lübeck-Kanal.
• In Büchen biegt man direkt nach der ersten Eisenbahnbrücke rechts auf die L200 in Richtung Breitenfelde ab.
• Über Radwege geht es nun weiter bis rechts die Abzweigung nach Siebeneichen erreicht wird.
• Vorbei an der Johannis-Kirche geht es rechts Richtung Elbe-Lübeck-Kanal.
• Man erreicht den Fähranleger Siebeneichen.
• Von hier aus geht es immer am Kanal entlang in Richtung Güster und weiter Richtung Mölln.
• Nachdem man die Brücke der Alten Bundesstraße über den Elbe-Lübeck-Kanal unterquert hat, geht es links hoch zur Alten Bundesstraße.
• Diese folgt man in Richtung Mölln und biegt direkt hinter der Brücke links in die Altmöllner Straße. Vorbei am Möllner Hafen erreicht man den Bahnübergang.
• Nachdem man den Bahnübergang überquert hat, biegt man rechts in den Grambeker Weg und hat damit das Ziel der Tour, den Möllner Bahnhof erreicht.

Routenlänge: ca. 50 km
Fahrzeit. ca. 3 Stunden
Route in Google Maps ansehen: Klick

Hier noch ein paar Impressionen von der Tour:

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1. Fahrt nach Finkenwerder

Hamburger Hafen

Mit der Hafenfähre Linie 62 kann im Hamburger Hafen vom Sandtorhöft (gut zu erreichen mit der U3 bis Baumwall) bis nach Finkenwerder fahren. Für die Hafenfähre gilt übrigens der Tarif des Hamburger Verkehrsverbundes, so dass man recht günstig eine kleine Hafenrundfahrt machen kann. Die gesamte Fahrt dauert 38 Minuten und unterwegs erreicht man einige interessante Orte im Hamburger Hafen.

Die erste Haltestelle ist “St. Pauli Landungsbrücken”. Erstmals im Jahre 1839 wurde an dieser Stelle ein Schiffsanleger gebaut, an dem damals Dampfer anlegten. Heute bestehen die Landungsbrücken aus schwimmenden Pontons, die mittels zehn Brücken mit dem Festland verbunden sind. Von den Landungsbrücken fährt u.a. der Katamaran “Halunder Jet” nach Helgoland ab. Ausserdem liegt dort das Segelschiff “Rickmer Rickmers”, das heute als Museums- und Denkmalschiff dient sowie der Stückgutfrachter “Cap San Diego”, der heute ebenfalls als Museum dient und in dem wechselnde Ausstellungen untergebracht sind. Am westlichen Ende der Landungsbrücken befindet sich der Eingang zum alten Elbtunnel.

Die nächste Haltestelle ist dann der Altonaer Fischmarkt. Zwischen 5:00 Uhr und 9:30 Uhr werden hier sonntags insbesondere Touristen von Marktschreier an die zahlreichen Verkaufsstände gelockt. Der Besuch ist eigentlich Pflicht für jeden Hamburgbesucher.

Dann geht es zum Dockland (Fischereihafen). Das Dockland ist ein spektakuläres Bürogebäude größtenteils aus Glas, das in der Form an einen Luxusliner erinnert. Ein großer Teil des Gebäudes befindet sich freischwebend über der Wasseroberfläche.

Direkt an der nächsten Anlegestelle “Neumühlen” befindet sich der Museumshafen Oevelgönne. Hier liegen u.a. das Feuerschiff “Elbe 3″ und der Dampfeisbrecher “Stettin”. Viele der mühevoll restaurierten Schiffe können auch besichtigt werden.

Am Ziel in Finkenwerder kann man auch einen kleinen Museumshafen besichtigen. Direkt am Airbus-Gelände sind noch Reste vom ehemaligen U-Boot-Bunker “Fink II” aus dem 2. Weltkrieg zu sehen. Bei einem Spaziergang durch den Rüschpark, der auf dem Gelände der “Deutsche Werft AG” entstanden ist, hat man einen herrlichen Blick auf die Elbe und die ein- und auslaufenden Schiffe des Hamburger Hafens.

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