Getroffen haben wir uns rund eine Stunde vor Beginn der sogenannten “Blauen Stunde” an der Nordseite des Alten Elbtunnels in Hamburg. Zuerst marschierten wir dann durch den Elbtunnel auf die andere Elbseite, wo uns Patrick, nach einer kurzen Vorstellungsrunde,  ca. eine Stunde lang sehr anschaulich die nötige Theorie vermittelte.

Danach war die Sonne dann auch untergegangen und wir konnten die Theorie in die Praxis umsetzen. Dabei hatten wir viel Zeit, die Landungsbrücken auf unsere Speicherkarten zu bannen und mit den verschiedenen Kameraeinstellmöglichkeiten zu experimentieren.

Später ging es dann zurück durch den Elbtunnel zu den Landungsbrücken, wobei wir auch im Elbtunnel und an den Landungsbrücken noch ausreichend Zeit hatten, schöne und interessante Fotos zu machen.

Während der gesamten Zeit stand uns Patrick sowie sein Assistent jederzeit für Fragen, Tipps und Hinweise zur Verfügung.

Gegen 23:30 Uhr verschiedeten Anja und ich uns dann von Patrick und machten uns auf den Heimweg. Ich war jedenfalls froh, als ich wieder zu Hause war, da Anja und ich nicht nur die knapp vier Stunden mit Patrick unterwegs waren sondern vor dem Workshopbeginn auch schon drei Stunden in Hamburg rumgelaufen waren.

Mir persönlich hat der Abend sehr viel Spaß gemacht und es wird bestimmt nicht mein letzter Workshop bei Patrick sein. Ich habe da auch schon Einen im Auge.

Vielen Dank noch einmal an Patrick für die tolle Organisation und Durchführung des Workshops.

Natürlich möchte ich Euch auch noch ein paar Fotos zeigen:

Link:

Blaue-Stunde-Tabelle

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Entschieden habe ich mich für den B+W Graufilter 1000x F-Pro 110, natürlich in der für meine beiden am häufigsten verwendeten Objektive passenden Größe von 67mm.

Heute hatte ich dann endlich mal ein paar Minuten Zeit, den Graufilter auszuprobieren. Der Test sollte an einem möglichst belebten Ort stattfinden, da ich mir den Filter hauptsächlich gekauft habe, um durch die langen Belichtungszeiten Personen “verschwinden”  zu lassen. Also machten wir uns bei schönstem Sonnenschein auf zum Hamburger Rathaus.

Herausgekommen sind acht Testbilder, die allerdings keinen besonderen Anspruch erfüllen, sondern nur die Funktion des Graufilters verdeutlichen sollen.

Das folgende Bild ist ohne Graufilter aufgenommen. Die Passanten sind natürlich deutlich zu erkennen und in ihren Bewegungen eingefroren.

Nur fünf Minuten später ist das folgenden Bild entstanden. Kein Spur von irgendwelchen Passanten.

Der Effekt ist deutlich zu erkennen. Ich finde es schon sehr beeindruckend.

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Sonnenuntergang im Hamburger Hafen

Heute habe ich mal damit begonnen auf Flickr ein Album “Hamburger Hafen” zu erstellen.

Die ersten Fotos sind auch schon drin und ich verspreche, dass noch einige folgen werden. Wenn Euch die Fotos gefallen, würde ich mich natürlich riesig über einen Kommentar freuen.

Hier ist das Album “Hamburger Hafen”: http://www.flickr.com/photos/marcus_fotoblog/sets/72157625880600585/

Meinen Flickr-Fotostream findet ihr hier: http://www.flickr.com/photos/marcus_fotoblog/

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Hamburger Hafen

Ich wünsche allen Leser einen “Guten Rutsch” und ein frohes, gesundes und erfolgreiches Jahr 2011.

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Mehr als 50 Objekte im und am Hamburger Hafen sind seit Montag, 26. Juli – 22 Uhr, blau illuminiert. Dazu zählen u.a. der Marco Polo Tower, die Fischauktionshalle, das Empire Riverside Hotel, die Cap San Diego und viele weitere mehr.

Gestern Abend war ich dann auch mit Anni in Hamburg, um das wahrlich imposante Spektakel anzuschauen.

Bis Sonntagnacht besteht noch die Möglichkeit, sich den Blue Port anzuschauen.

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Hamburger Hafen

Ich wünsche meinen Lesern einen guten Rutsch und ein erfolgreiches und gesundes Jahr 2010.

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Beim ersten Bild handelt es sich um das Bürogebäude “Dockland” im Hamburger Hafen und das zweite Bild ist ein kleines Fachwerkhaus in Segrahn.

Wie gefallen Euch die Bilder?

Dockland

Fachwerkhaus in Segrahn

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Hartmut und ich

Am 13. Juni 2009 fand zum siebten Mal der HSH Nordbank Run, der zu Anfang noch den Namen “Hafencity Run” trug, statt. An dem Lauf auf der vier Kilometer langen Strecke durch die Hamburger Hafencity nahmen im Jahr 2002 erstmals 55 Teams mit 930 Startern teil, um den gemeinnützigen Abendblatt-Verein “Kinder helfen Kindern”, der sich seit über 30 Jahren für Bedürftige in der Hansestadt Hamburg engagiert, mit Spenden zu unterstützen.

In diesem Jahr haben sich 808 Teams mit 20.112 Läuferinnen und Läufer angemeldet. Pro Teilnehmer werden sechs Euro und je Team nochmals zehn Euro an “Kinder helfen Kindern” gespendet. So kamen in diesem Jahr über 128.000 Euro für den Verein zusammen.

Zu den über 20.000 Läufern gehörten in diesem Jahr auch mein Kollege Hartmut und ich. Wir starteten für die Stiftung Klingelknopf.

Die Stiftung Klingelknopf ist ein Verein, der sich speziell um Kinder und Jugendliche kümmert, die an Neurofibromatose (NF) erkrankt sind. Neurofibromatose ist eine Tumorerkrankung, bei der auf der Haut und/oder am Nervensystem, meist gutartigen Tumore entstehen und zu Entstellungen führen. Der Glöckner von Notre-Dame ist ein bekanntes Beispiel. Entstehen die Tumore im Kopf, können diese aber auch zu anderen Behinderung, wie z.B. Blindheit, führen. NF wird durch einen Gendefekt ausgelöst und ist vererbbar. In Deutschland sind jährlich etwa 3000 Neugeborene von dieser heute leider unheilbaren Krankheit betroffen.

MaNFred, das Maskottchen der Stiftung Klingelknopf, ein weißer Teddybär mit einen roten Herz als Ohr, lief natürlich auch mit. An dieser Stelle meine Anerkennung an den armen Menschen, der die vier Kilometer lange Strecke in einem pelzigen Bärenkostüm gelaufen ist.

Im letzten Jahr feierte die Stiftung Klingelknopf ihr fünf jähriges Bestehen.

Vielen Dank an Erika und Julia für die Fotos!

Links:

• Stiftung Klingelknopf – Verein, der sich um an Neurofibromatose erkrankte Kinder und Jugendliche kümmert
• www.enkelmann-online.de – Persönliche Homepage einer an Neurofibromatose erkrankten und fast erblindeten jungen Frau
• HSH Nordbank Run – Alles über den HSH Nordbank Run in der Hamburger Hafencity
• Neurofibromatose in der Wikipedia

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Hamburger Hafen

Mit der Hafenfähre Linie 62 kann im Hamburger Hafen vom Sandtorhöft (gut zu erreichen mit der U3 bis Baumwall) bis nach Finkenwerder fahren. Für die Hafenfähre gilt übrigens der Tarif des Hamburger Verkehrsverbundes, so dass man recht günstig eine kleine Hafenrundfahrt machen kann. Die gesamte Fahrt dauert 38 Minuten und unterwegs erreicht man einige interessante Orte im Hamburger Hafen.

Die erste Haltestelle ist “St. Pauli Landungsbrücken”. Erstmals im Jahre 1839 wurde an dieser Stelle ein Schiffsanleger gebaut, an dem damals Dampfer anlegten. Heute bestehen die Landungsbrücken aus schwimmenden Pontons, die mittels zehn Brücken mit dem Festland verbunden sind. Von den Landungsbrücken fährt u.a. der Katamaran “Halunder Jet” nach Helgoland ab. Ausserdem liegt dort das Segelschiff “Rickmer Rickmers”, das heute als Museums- und Denkmalschiff dient sowie der Stückgutfrachter “Cap San Diego”, der heute ebenfalls als Museum dient und in dem wechselnde Ausstellungen untergebracht sind. Am westlichen Ende der Landungsbrücken befindet sich der Eingang zum alten Elbtunnel.

Die nächste Haltestelle ist dann der Altonaer Fischmarkt. Zwischen 5:00 Uhr und 9:30 Uhr werden hier sonntags insbesondere Touristen von Marktschreier an die zahlreichen Verkaufsstände gelockt. Der Besuch ist eigentlich Pflicht für jeden Hamburgbesucher.

Dann geht es zum Dockland (Fischereihafen). Das Dockland ist ein spektakuläres Bürogebäude größtenteils aus Glas, das in der Form an einen Luxusliner erinnert. Ein großer Teil des Gebäudes befindet sich freischwebend über der Wasseroberfläche.

Direkt an der nächsten Anlegestelle “Neumühlen” befindet sich der Museumshafen Oevelgönne. Hier liegen u.a. das Feuerschiff “Elbe 3″ und der Dampfeisbrecher “Stettin”. Viele der mühevoll restaurierten Schiffe können auch besichtigt werden.

Am Ziel in Finkenwerder kann man auch einen kleinen Museumshafen besichtigen. Direkt am Airbus-Gelände sind noch Reste vom ehemaligen U-Boot-Bunker “Fink II” aus dem 2. Weltkrieg zu sehen. Bei einem Spaziergang durch den Rüschpark, der auf dem Gelände der “Deutsche Werft AG” entstanden ist, hat man einen herrlichen Blick auf die Elbe und die ein- und auslaufenden Schiffe des Hamburger Hafens.

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5 vor 12

Einige Hundert Karstadt-Mitarbeiter aus Hamburg und Umgebung bildeten am heutigen Sonntag eine Menschenkette um die Karstadt-Filiale in der Hamburger Mönckebergstraße. Mit Schirmen schützten sie symbolisch ihre Arbeitsplätze.Für den angeschlagenen Mutterkonzern Arcandor fällt in der nächsten Woche eine wichtige Entscheidung.

Am 12.Juni muss eine Kreditlinie in Höhe von 650 Mill. Euro verlängert werden. Ansonsten droht die Insolvenz. Hierfür hatte Arcandor eine Staatsbürgschaft beantragt sowie am letzten Freitag einen Kredit über 437 Mill. Euro bei der KfW-Bankengruppe. Dieser Kredit soll das Überleben für die nächsten sechs Monate sichern.

Parallel zu dieser Aktion in der Hamburger Mö finden in vielen Karstadt-Filialen Aktionen statt. In Lübeck beispielsweise wird eine Mahnwache abgehalten und die Filiale durch die Mitarbeiter symbolisch besetzt.

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Sollte eine der abgebildeten Personen mit der Veröffentlichung auf dieser Webseite nicht einverstanden sein, bitte ich ebenfalls um eine kurze Nachricht. Ich werde dann das Foto entfernen bzw. die betroffene Person unkenntlich machen.

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